Pour les quelques débutants qui arrivent sur le forum, ca peut être utile...

http://www.dailymotion.com/video/k6VDmJRArKKfsFDAnC

en complément :

http://fr.youtube.com/watch?v=-CxJrLnVUSY

http://fr.youtube.com/watch?v=d1iYtq7lrCY

les bases de la trajectoire avec le BRT :

http://www.bocquetracingteam.fr/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=8&Itemid=37

si tu as d'autres lien je prends !

je l'avais déjà vu la vidéo , mais c'est toujours pareil , c'est facile quand la moto est à l'arrêt ..... moi j'y arrive toujours pas !

@ + Patrick

Merci pour la vidéo.

Je réalise que je dois peut être être un peu crispect au niveau des mains, car mais doigts ne peuvent pas se balader comme il l'explique. Je vais essayer ca mardi.

ALors je suis débutant, mais niveau conseil j'ai eu les mêmes. DOnc je pense que s'est assez correct ce qu'il dit.
Pour ma part, on m'a dit de "casser" le poignet pour aider et se forcer a amener le buste vers le bas et coté. Essayer de voir sa roue avant aussi.

Sinon qqun connait le pilote ou le club qui organise ces journées?

j'ai rajouté 2 liens sympa en 1er post pour compléter la technique du déhanché

c'est clair qu'il sont utiles ces cours lol , meme sur route , le reflexe est de se collé au reservoir

3 bonnes vidéos par le BRT et Vincent Bocquet, écoutez bien !


http://www.youtube.com/watch?v=OMDhBBCUnuM&eurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.fr%2Fvideosearch%3Fhl%3Dfr%26q%3Dducati%2520explosion%26um%3D1%26ie%3DUTF-8%26sa%3DN%26tab%3Dwv&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=NRgNbpuYziI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=jJ964bkK6oM&feature=related

Bien évidemment !!

7 fois en 3 min sur la dernière vidéo mais c'était la moins pire

en forme le Chambon,

C'est pas dure:
*du frein avant
*de l'angle
* rétrogradage de cochon
=glisse pour lui et chute pour moi lol
En tout cas j'essaierai bien à hotel lol...

C'est sur que c'est un vraie vidéo pour débutant, ça!!!

effectivement, j'ai un doute sur le bon emplacement pour cette vid'

il a oublié de mentionner que pour arriver à le faire, il faut boire un pastaga et avoir l'accent du Sud

J'en reste à l'avis de Christophe qui a essayé à Dijon derrière Longo : "ca sert à rien"

J'imagine que quand on arrive un peu au taquet comme on peut le voir en gp ou superbike, c'est quelquechose qu'il faut maitriser, sans jouer l'intention, parce qu'on passe pas mal de temps sur l'angle et que du coup les freinages sur l'angle induisent des effets comme ceux là...