2 petites photos de Loris Baz, qui illustrent bien, je trouve, la position à adopter sur les phases de freinages





La 2ème photo illustre le freinage avec anticipation du changement d'angle

Je cherche depuis quelques jours à comprendre comment ils font leur freinage avec la guibolle dehors.
Il y a des éléments de réponse, là, mais c'est tendu, quand même...

Comment est-ce qu'il fait pour ne pas être projetté en avant? Il serre les talons comme un goret?
Tu tente d'éliminer la concurrence, Drummers?

Sur la 1ère photo, c'est le genou droit qui fait quasiment tout le travail le reste avec verrouillage des bras

Tu te sers du vérrouillage du genoux (Avec la fesse opposée) à l'exter du virage, donc... Hum, mouais... C'est chaud quand même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est encore un coup à se faire des frayeurs les permières fois, ça

Je suis pas complètement d'accord moi...

Me concernant, je sers mon réservoir avec mes jambes pour justement ne pas trop verrouiller les bras et me fatiguer trop vite...

Ben, c'est ce qu'on fait à peu près tous, mais si tu veux être placé avant l'entrée du virage, il faut que tu ais déjà le genoux dehors, donc il faut trouver un moyen d'avoir un appui avec autre chose que simplement les bras... Et là, c'est le drame...
IOn le voit bien sur toutes les courses de haut niveau, ils sont placés bien avant de déclencher, donc le genoux dehors

D'ailleurs, ça les met plus en appui sur le calle pate interieur, donc positionnés pour glisser, et comme ça, on peut retourner sur le message précédent de romain, avec le howto "comment prendre une courbe en drifting"

http://www.youtube.com/show/superbikeschooluk

Heu tu les trouves relâchés ?
Ils sont en appui grave avec la vitesse et le poids
Je dirai qu'ils sont pas tendus à fonds mais tendus quand même

heu ok

Ou je me trompe aussi c'est possible, mais les combis avec leur forme (protections sur les coudes, ...) et les dessins sur les bras (notamment celle de RDP) donnent l'impression que les bras sont pliés alors qu'ils sont quasi droits.

perso moi j'encaisse les freinages avec le genou intérieur plaqué contre le cadre et avec le cul déjà sorti, bras relâchés
comme çà à la fin du freinage il me reste juste à ouvrir la jambe et jeter mon buste dans la courbe