je roule principalement au vigeant avec mon ptit hornet et je me demandais quels sont les chorno la bas avec un hornet stock ou juste une changement de démultiplication??
perso je tourne en 2.02 pour mes débuts sur piste mais je sais pas trop si je suis loin ou pas de se qu'on peut faire avec un hornet 2002.
du coup je cherche juste un point de comparaison pour savoir ou je me trouve par rapport au autre

En Roadster Cup en Hornet 2007 Bouvier est en 1'52 par là, mais c'est un top pilote et une top Hornet.
Pour ma part j'étais en 2'00 en 2007. La Hornet avait peu de modifs.

Forcement que Bouvier a une top hornet c un hornet K7 comme moi

Sinon je crois que le meilleur temps en roadstercup bon c'etait pas avec un hornet ms bon ca donne idée du truc de malade qd meme ... 1.49 !!! je pense que ca doit calmé pas mal de monde des temps comme ca

oui mais la ils ont de moto super bien preparé et pas de cerveau.
je connais un mec qui tournai en 1.53 avec son fz6 et il etait milieu de tableau.

mais en gros je voudrait savoir si je suis encore loin des limites de ma moto en origine avec mes chrono ou si je peux encore gagner 6s sans trop de risque?

Moi je dirais ne te pose pas de question, tu le sentiras qd tu arriveras au limite de la moto, si tu te pose la question c que tu n'y es pas encore, sino tu en serais sur

+1

t'as de la marge, pour avoir vu un CB500 au vigeant, crois moi que y'a de la marge

c'est a peu prés se que je me disait. j'ai encore beaucoup a apprendre du hornet. je me disait que je changerais pas de moto tant que je serais pas entre 1.58 et 2 avec celle-ci. c'est donc pas un objectif déconnant
j'ai fais que 3 sessions de piste donc j'ai encore le temps d'apprendre.

La vache, j'étais en 2'08 moi

Faut que j'enlève les freins alors

je ne roule que la bas. c'est pour moi l'équivalent de carole pour les parisiens.

allé je vais faire un peu mon crâneur

j'ai reçu les photos prisent pendant la session.



je n'ai pas pris que quelques virages comme sur la photo mais coup de bol pour moi le photographe était la!!!

prochaine étape, prendre tout les virages comme sa.
ensuite penser a faire quelque chose pour les suspensions et amortisseur

jolie la photo

j'ai pourtant pas l'impression que tu peine , on diré que c'ets facile en te voyant

Jolie

sympa la photo!
belle angle et traj optimale!

tain vache trop beau !!! Vla l'angle !

Tu roule en slick ?