Desolé de posté ici mais j'ai pas le droit de creer un sujet dans la parti approprié

Donc j'ai monté des pneus neufs ( pirelli SC PRO sc2/sc2 ) et force est de constaté que j'ai une sacré bande de peur sur le pneu avant, sur le paddock ont ma dis a plusieurs reprise que la moto est trop sur "l'arrière", je sens la direction légère, surtout à la réaccel je wheel pas mal, donc je pensais a relever l'arrière avec le ohlins, vous en pensez quoi ?

Les course mortes sont OK.

ou baisser l'avant... moi je commence par ça généralement.

Merci, mais comme j'ai toujours lu que remonté l'arrière vaux mieux de baissé l'avant, de toute façon il faut 2 clé plate de 24 je les est pas, donc je vais baissé l'avant au pire.

J'ai baissé l'avant de 5 mm je verrais bien.

tu as un régalage de la hauteur d'amorto sur le ttx ?

5 mm ca fat beaucoup d'un coup je trouve, t'aurais peut etre du 2-3 mm pour commencer... Lors d'une formation suspat', on m'avait dit que baisser de 8 mm était un grand grand max

C'est dommage qu'à cause d'un manque de clés, tu ne profite pas du réglage d'assiette que tu as sur ton amorto...
Il y a toujours quelqu'un avec une servante sur les pistes, tu aurais pu trouver tes clés sur place

c pas forcément super accessible

moi j'ai remonté l'ar de 2 mm au moment du montage de mon amorto WP, je n'y pas touché depuis

Je vais essayer, au pire si je m'écrase, je les remonterais, c'est en attendant si ça passe bien aujourd'hui, je remet d'origine à l'avant, et j'augmenterai de l'arrière comme je le veux au départ, et ça reste accessible meme avec le sabot monté

Heu tu as un CBR now Sarket ???

ui ui et un avion de chasse vu les chronos qu'il a fait hier à Magny-Cours

Ben alors tu l'as même pas dit

Pifou, sache que romain, des qu'il dit une chose a propos de moi tu peu être sûr que c'est a moitié une connerie LOL sinon oui j'ai vendu le gsxr pour retrouvé mes sensation en 600 avec un cbr

Bon choix
Alors tu penses quoi du CBR par rapport au Gex ?

Que çaavance pas LOL mais avant de faire quoi que ce soit il faut que je me remet en selle car je suis en pleine crise mystic de pilotage ou j'arrive plus a rien mais sinon ça reste une très bonne moto.

Sensation de régression ?

C'est pas une sensation il y'a régression. Mais c'est purement mental a n'en pas douté.

Comme 95% des régressions, don't worry

Un 1000 2005, équipée comme il ce devait, mais j'ai pas eu le "feeling" et plus je roulais avec, moins je progressais. Donc j'ai renoué avec un 600, essayé de me remettre dans le bain etc.

ok le miens c'est un 2004 mais c'est pareil plus je roule avec et plus je régresse et perd mon envie de pilotage, j'espère que ça reviendra avec un 600