Intéressant à une époque où la moto est pointé du doigt pour tout et pour rien ...

"La Fédération Française de Motocyclisme (FFM), tout comme quatre autres fédérations sportives, s’était portée volontaire auprès du Ministère des Sports et de l’Agence pour l’Environnement et la Maîtrise de l’Energie (ADEME) afin de réaliser un bilan carbone de ses activités. Ce bilan inclut l’essentiel de l’activité fédérale et notamment ses manifestations sportives.

Le constat est éloquent, l’impact carbone des motos de compétition est insignifiant (moins de 3% de l’empreinte totale des activités de la FFM), il représente l’équivalent du kilométrage annuel de six semi-remorques de transport.

L’essentiel de l’impact carbone de la Fédération Française de Motocyclisme est généré par les déplacements, principalement ceux des spectateurs, ce qui est comparable à toute réunion publique qu’elle soit sportive, culturelle ou... politique !

Le bilan total des émissions de la Fédération Française de Motocyclisme est de 35 000 tonnes de CO2, soit vingt vols aller-retour Paris/New York.

Sachant que plusieurs de nos manifestations telles que l’Enduropale du Touquet ou le Grand Prix de France de Vitesse accueillent plus de 100 000 spectateurs, on peut objectivement en déduire que le sport motocycliste n’a quasiment pas d’impact sur l’environnement.

Le bilan carbone complet de la Fédération Française de Moto est disponible sur simple demande auprès du Service Communication.

- La Fédération France Motocycliste -
http://www.ffmoto.org "



Quelques chiffres de bilan carbone :
1. 2.700.000 tonnes: Coupe du monde de football 2010
2. 570.000 tonnes: Coupe du monde de Rugby
3. 156.000 tonnes: Roland Garros 2008
4. 42.000 tonnes: Dakar 2010 en Amérique du Sud
5. 24.000 tonnes: Grand Prix F1 de Spa Francorchamps
6. 20.000 tonnes: Dakar en Afrique


Plus de la moitié des chiffres obtenus sont dus aux déplacements des médias et des spectateurs.
Aucun des sports n'est à remettre en cause.

je trouve l'intitulé très mensonger "Bilan carbone du Sport Motocycliste : Une empreinte négligeable" car y'a quand même 35000 t de CO2 qui se balladent...

L'empreinte ne vient pas des motos directement, mais plutôt des spectateurs et des déplacements ok, mais on prend toujours les effets directs ET indirects d'une activité pour calculer un bilan carbone...

Par ailleurs, les comparatifs entre activités au niveau chiffres, c'est du mou de veau.... un BC ne donne que des estimations et des ordres de grandeur (30 % d'erreur environ sur tous les paramètres pris en compte) et les périmètres d'étude peuvent étre différents d'un BC à l'autre donc quasi incomparables.

L'objectif d'un bilan carbone n'est pas de donner un chiffre mais de faire un état zéro, de ressortir les "mauvais" points et surtout de proposer des pistes d'amélioration sur les sources productrices de Gaz à effet de Serre.

La FFM ne propose rien pour améliorer....

Et bientôt , nous aurons des grands prix de motoGP électrique .... Sans dégagement de CO, sans bruit...... Que du bon!!