Problème qui s'estompe quand on supprime le cata si je ne m'abuse ?

Tu roules en combien à Carole avec le Hornet ? Pour me donner une idée

C'est une ligne racing arrow... Mais elle n'est pas bien dessinée...
Elle déborde à gauche au lieu de se "replier" sous le bas moteur. Au contraire de la ligne leovinci (Mais je n'y avais pas réfléchi quand je l'ai achetée )

J'ai un meilleur en 1,12"26 et je suis très fortement persuadé de pouvoir faire beaucoup mieux (J'suis frustré, j'ai dézingué la boite sur un roulage pendant lequel j'avais négocié de me faire tracter par des p'tits gars de promosport pour faire peter un p'tit chrono sympa... )

On a le même chrono alors que j'ai déjà le CBR .. Mal réglé certes, mais quand même (Ah, les excuses et l'auto persuasion .. ) Si tu es bridé sur tes prises d'angle à gauche, y'a fort à parier que tu devrais faire tomber au moins 1 petite seconde avec le CBR Bien que niveau moteur, le Hornet dernière cuvée respire vraiment bien ..

En tout cas, on est un paquet a avoir des chronos proches, ça pourrait être super sympa de se retrouver sur un roulage !

Je pourris un peu ton topic de boite là, non ?!

OUI!!. Casse toi!

J'ai surtout des partiels qui m'amène bien en dessous de ce chrono, mais je n'ai pas eu le temps de tenter de tout assembler
Bon, on va peut-être arrêter là, en effet, mais j'aime bien discuter, j'ai toujours tendance à déborder
En même temps, j'ai eu ma réponse, alors bon... On peut pourrir

Ne me tente pas ..

Mes défauts ne sont pas tant les gauches, mais plus les entrés en courbe, trop timides encore parfois. Alpha, pif et para, entre autre
Dans le sinueux, par exemple, je me traine!
Mais c'est sur, quand je peux envoyer la machine par terre sans avoir peur qu'elle décroche parce que la ligne est en appui, c'est plus confortable

Au moins tu sais ce que tu as à bosser
Avec le CBR j'ai du boulot à faire sur les freinages (La vidange de fourche devrait aider), et sur les prises d'angle à gauche : Je sens que je dois plus "forcer" qu'à droite pour foutre la moto par terre (Au sens figuré, au sens propre je n'ai aucun soucis )

On devrait peut-être continuer en MP, me connaissant ça risquerait de ne pas finir de si tôt cette "petite" discussion

C'est le topic de crazy et la réponse a été donnée à sa question initiale . Vous pouvez pourrir tant que vous voulez

Très bien, alors je me lance

Mdr, ok, le pourrissage aussi, tu sais faire

le pourrissage gay, je connaissais pas, mais bon, tout le monde est bienvenu sur le forum

Mais non, je postais juste un intéressant article sur les pneus

Si je ne m'abuse, c'est un bon petit pilote, le James Ellison, en BSB

Tout à fait Il officiait sur un CBR en World Supersport cette année aussi, me semble-t-il !